2019年中级注册安全工程师考试可以说是：“赞美与吐槽齐飞，欢喜共怨气一色”!

考完法规大家觉得如沐春风，考完管理不自觉都愁眉苦脸了，不过建工小编相信关于管理科目的困扰，待最终成绩出来后，必定是有惊无险，经过一年的备考学习，大家一定能取得如自己期望般的好成绩的!

一、30万人并肩作战

注册安全工程师于2004年开考，首次报考人数只有6.40万人，直至2017年报考注安报考人数已达到18.9万!

近两年国家对于安全方面在政策和改革力度两方面不断加强，尤其是注安改革将报考门槛提升到了大专，中专学历者今年会抓住最后的机会报考(注：18年参加过注安考试，且有部分科目通过者，今年可继续报考)，这也意味着19年注定是竞争激烈的一年，报考人数或将达到30万!(具体还需等待官方公布)。11月16日至17日，应急管理部、人力资源社会保障部、住房城乡建设部会同交通职业部门组织的首次道路运输安全类别中级注册安全工程师职业资格考试顺利举行，全国近万人报名参加了考试。组织该项考试对提高道路运输安全生产从业人员素质、促进道路运输行业安全发展具有重要意义。这也意味着中级注册安全工程师将越来越趋向专业化，各方面要求都在不断提升，还想要备考的考生接下来就需要更加努力的学习！

二、考试难度加大，但前途更加光明

今年注安考试难吗?

难!除了第一场的法规，其余三科似乎都有点超出预料。

据说今年管理考出了一种技术的错觉。有考生给予出题者高度评价“我怀疑今年的管理出题老师至少是大学教授级别的，且从业经验丰富，出题不带放水的那种”。

也有考生开玩笑说出题老师应该是江苏的，不然不会这么多化工企业事故调查内容

而技术则是会的不考，考的不会。有考生说：“其实高考并不可怕，复习了三年，考的全是学过的;注安技术才可怕，复习一年，考的全是不会的东西……”

其实，今年技术也不算超纲，而是超“教材”，部分题目在教材中没有体现，但是却在中级注册安全考试大纲规定范围内。这让忽视大纲或者老师讲义，只自己苦战啃课本的考生有点欲哭无泪。

大家出来以后纷纷转发这张网图，表达对此次考试的感想

题目较难，苦了今年的考生，但是对于整个注安行业来说却未必不是好事。

注册安全工程师一直被诟病“考试简单，拿证容易，证书无用”，此次考试难度升级，对整个行业来说一定是一件好事。不仅能提高证书的含金量，提高安全工程师的地位，也能让安全生产得到重视！

三、改革后的第一场考试，给我们的启示

2019年作为注安改革后的首考，必定充满着不确定性。而今这种“不确定”的面纱依然慢慢解开，我们获取应该从中找到一些新的备考启示：

1、超教材而不超大纲，告诉我们备考应以大纲为准绳，而不是简单机械地啃课本;

2、注安备考应全面掌握、重点学习，简单地依靠各种不靠谱的老师所谓的卷子就能蒙混过关的日子已不复存在。

3、接下来仅靠自学，是很难取得证书的。应该选一个靠谱的老师跟着，不仅节省时间，还能事半功倍！